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第623章 赵瑞龙未雨绸繆气炸了山本泉伊（第4页）

除此之外，明確医院、学校等人员密集场所，交通、通信、电力等重大基础设施，必须对地震、洪水、颱风等有较高应对能力的《自然灾害预防法》也得以制定。

加上配套的《突发事件应对法》和《灾后恢復重建条例》，这下在监测预报、灾害预防、应急救援、灾后重建等各方面，都有了明文规定，从而实现了法律闭环。

当然。

功夫不负有心人。

国际救援搞好了，后续的各种项目自然就好推动了。

特別是各国灾后重建，本身就很缺乏资金，巴不得多来一些贷款援助项目。

短短半年时间，在惠龙集团的钞能力支持下，龙国多个能源、交通、通信等联合体，便在南亚顺利拿下多个大型基建项目。

其中尤为引人瞩目的，便是龙国与缅国达成合作共识，擬建从縹皎港出发，向东北方向横穿缅国，抵达南云省的油气管道和电气化铁路。

油气管道设计年输送能力3000万吨原油、200亿立方米天然气，而铁路虽然考虑成本只建成单线，但却设计时速160公里，將来可以跑动车组。

整个项目投资將高达一百亿米元之巨，將会是缅国有史以来，最大规模的投资项目，而如此之大的项目，从建设到运营，將极大促进该国经济发展。

该项目一旦建成，龙国自然也能获得巨大收益。

西南地区將拥有一条能源通道，大量进口廉价的石油天然气入境后，將极大促进西南各省的石油化工產业发展，改善能源结构。

而可以直通因度洋的电气化铁路一旦建成，西南地区產品出口將更加方便快捷，同时还能源源不断的获得南亚地区的原材料和农產品。

最关键的是……

铁路延伸到了南亚地区，龙国的影响力必然会顺势扩张。

周边国家看到缅国与龙国合作，经济迅猛发展，势必会纷纷效仿。

到时候一条条电气化铁路与高速公路，將东南亚各国串联一起，加速人文交流与商贸往来，势必会形成一个庞大的地区经济体。

而本就陆地接壤，还通过铁路公路与该经济体紧密相连的龙国，必將获得人口眾多的新兴消费市场、极其廉价的能源矿產与工业原料。

当消息传到樱花东井，山本泉伊自然气炸了。

2005年的上半年，他一直心情都不好，因为全球大部分国家的经济都在发展。

隔海相望的龙国，经济增速更是举世瞩目，就连南寒的经济增速也超过了樱花。

更让他糟心的是，去年十月份暴涨过后的樱花股市，就像是得了不治之症，越来越衰。

当周边国家和地区的股市，都出现不同程度上涨，唯独樱花的股市像是得了鸡瘟一样乏力。

无数民眾愤然指责他不救市，抨击强推邮政法案和劳务派遣法案，更是只管企业不管民眾死活。

而持续的经济低迷，以至於不少手下都纷纷提议採取货幣宽鬆政策，大规模购买国债，向市场放水救市。

一旦放水，货幣势必会贬值，短期內自然是有利於提振出口、拉升股市，打破通货紧缩和经济停滯的困局。

可是长期呢？

货幣宽鬆，必然会导致政府財政赤字，同时贫富差距必將进一步扩大，生育率不足和老龄化问题將进一步加剧。

山本泉伊很清楚，樱花经济难以增长的问题根源，就是因为龙国正加速崛起。

作为一个外向型的经济体，樱花的国民经济很依赖於国际投资和出口贸易。

当全球贸易中，龙国製造越来越多，樱花製造越来越少。

樱花的经济，又怎么可能好？

由於企业之间的市场竞爭，已经变得越发激烈。

紧张的政治关係，又让龙国的重大基建项目，樱花企业无缘参与。