“洛基特在你外线,cover。cover。(防守)”
Sure,就算没有TR,伦纳特也不会有半分犹疑,他已精准卡住内线,在进入2号弯前,牢牢封住洛基特的线路,守住第二。
比赛进行十圈有余,那领先的梅奔W16试图带开距离,但伦纳特的AMR26却像绿幽灵一样阴魂不散,死死咬在银车身后1秒内,在DRS的边缘反复试探。
黎昕晖的后视镜,永远是那辆阿斯顿马丁的绿车,虽然看不到那双蓝眼睛,但他确实被沉默的猎豹盯上……
哦他本该紧绷或交集,但越是千钧一发,他的思绪却总是不着边际……
相信围场里的司机都没有他这样多元的文化背景,而黎昕晖的脑中剧场正播放着急支糖浆广告……被猎豹狂追的美女,简直就是他的现状!
但伦纳特这只猎豹可不会对他说“我要急支糖浆”,最多跟他说“我要P1和WDC”。
弗兰克在TR里警示:“黎,伦纳特进入DRS了,现在推进。”
黎昕晖强行push,几乎逼到这艘W16的极限,但轮胎损耗远比预想中要快,赛车的尾部甚至在部分弯角有些挣扎。
而后方便是伦纳特施加的无形压力,追逐者并不激进,但绝对的稳定和掌控更为可怕。
经验丰富的猫科动物,不急不躁,用持续的致命压迫感,耐心消耗猎物的体力和心智。
第25圈,阿斯顿马丁居然做出了出乎意料的决定。
“Box,box。进站,进站。执行B计划,硬胎。”或许这是一个U(先进站超越)的尝试!
一套全新的硬胎,伦纳特出站后卡在了尚未进站的慢车阵前,但位置仍在虚拟第二。
梅赛德斯策略组反应迅速,下一圈立刻召黎昕晖进站,同样换上硬胎,但这一圈的差距,加上伦纳特出站后的一圈飞驰……
当黎昕晖出站时,错愕地发现自己居然卡在那AMR26绿色的车屁股后面!
他在TR里几乎难以置信,“他在我前面?How?”
“是U,黎。他出站后的那一圈太恐怖了。没关系,现在推进,你的轮胎是新的!”
但一停后,攻守易形,伦纳特领跑奥地利大奖赛,黎昕晖落在后面0。9秒,但同样是在DRS范围内。
TR里与前车的差距逐渐刷新,“差距0。9…0。8…0。9你在第一段更快,黎。他在管理轮胎。”
黎昕晖握紧方向盘,哦伦纳特最擅长打造假象这虽然是在“管理”,但对方管理后的节奏,依然快得让人绝望。
尽管他试图跟紧,但伦纳特逐渐带来距离,甚至连续几圈刷紫……真是糟糕!但他不觉得伦纳特有能力甩开自己一整个进站窗口。
比赛进入后半程,轮胎再次成为关键。
梅赛德斯决定赌博,率先二次进站,换上另一套中性胎,试图用新胎速度寻找最后的翻盘机会。
而阿斯顿马丁的策略组也因对方的博弈,陷入紧张的计算,“Question:进站换新中性胎?”
伦纳特的余光扫过后视镜里迅速接近的梅奔W16,嗯哼,新胎?
但他几乎是在TR结束时便做出回应,声音冷静:“ive。留在外面。我能搞定。”
他足够自信,不仅是对自身能力,更是对他一直试图管理的赛车状态。
仍拒绝更稳妥的建议,选择用旧得多的硬胎,去对抗黎昕晖速度更快的全新中性胎。